![]() |
|||||
435 |
![]() |
abril 2010 | ![]() |
Ajuntament
de Sant Feliu de Llobregat |
![]() |
|
Foment aprova l'Estudi informatiu d'integració del ferrocarril a Sant Feliu |
|||
|
L’informe aprovat ara per Foment estableix que el tram afectat té 2.955 metres de longitud, dels quals 1.545 seran soterrats. El traçat comença a tocar del carrer de l’Agricultura, dins de la zona industrial de Sant Feliu, i finalitza en el seu pas per l'autovia B-23, dins el terme municipal de Sant Joan Despí. El recorregut inclou 300 metres més respecte del traçat inicial, que han permès que el projecte de soterrament sigui complet a tot el terme municipal de Sant Feliu. De fet, el juliol de 2008 l’alcalde va demanar la revisió del projecte de soterrament per tal que s’hi inclogués el darrer tram del carrer de la Constitució fins a la carretera de la Sànson i així donar resposta a les demandes veïnals dels barris de la Salut i Can Maginàs. El nou projecte també millora la seguretat en l'execució de l'obra, la reducció de l'impacte de l'obra a la ciutat i la minimització de l'afectació sobre el servei ferroviari, perquè s'executarà mitjançant un túnel en mina en el tram comprès entre la carretera de la Sànson i el passeig del Comte de Vilardaga, a excepció de la zona inicial, sense que es vegi afectat ni el parc de Can Llobera ni el carrer de la Constitució. Durant les obres s'habilitarà una estació provisional per no interrompre el servei ferroviari i l'estació definitiva serà soterrada i estarà en un lloc molt proper a l'estació que existeix actualment. La fase d'execució del soterrament es preveu que duri uns 3 anys. Un cop finalitzat, es faran les obres d'urbanització de la superfície i la implantació del tramvia al nucli urbà.
|
<<
anterior |